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新華社:“橋”見中國 | 不斷刷新的世界紀(jì)錄傳遞發(fā)展信心

來源:  作者:企業(yè)文化部審核   發(fā)布時間:2024-09-20   字體:【 【打印】

7月7日,建設(shè)中的花江峽谷大橋(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(范暉攝)

新華社貴陽9月20日電(記者歐東衢、向定杰、郭可樹)“世界上前100座高橋有49座在貴州,其中前10座高橋有4座在貴州?!痹谫F州省“天空之橋”高速公路服務(wù)區(qū)的橋梁科普館內(nèi),講解人員李晚秋指著一張世界高橋TOP100分布圖說。

這一榜單還在不斷變化。橋梁作為中國基建的亮麗名片,見證著中國的發(fā)展與進(jìn)步。在中國交通領(lǐng)域,當(dāng)前仍有大量項(xiàng)目正在建設(shè),造橋技術(shù)也在不斷刷新自己創(chuàng)造的“最長、最高、最大”紀(jì)錄。

交通運(yùn)輸部今年6月發(fā)布的《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,截至2023年末,中國公路橋梁共107.93萬座,比上年末增加4.61萬座。

近年來,中國繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模連續(xù)7年保持在3萬億元以上,2023年達(dá)3.9萬億元,平均每天完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資107億元,創(chuàng)歷史新高。

橋面距水面垂直高度625米,全長2890米、主跨1420米……在被譽(yù)為“地球裂縫”的貴州花江大峽谷上,一座懸空近300層樓高的橋梁正快速成形。

7月7日,建設(shè)中的花江峽谷大橋。新華社發(fā)(范暉攝)

“‘橫豎’都是第一!”自2022年開始建設(shè)以來,花江大峽谷大橋因高度和跨度而聞名。當(dāng)?shù)厝瞬粺o驕傲地說,這座大橋?qū)⑹俏磥淼摹笆澜绲谝桓摺⑸絽^(qū)第一跨”。2023年10月24日,聳立在兩岸懸崖峭壁間的大橋主塔全部封頂;2024年4月9日,正式進(jìn)入主纜架設(shè)施工階段……設(shè)計總工期42個月、造價約20億元的花江峽谷大橋預(yù)計明年建成通車。作為貴州六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程,這座在建懸索橋主纜架設(shè)今年7月底順利完成。貴州橋梁集團(tuán)第三分公司總工程師、六安8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明說,主纜是懸索橋的主要受力構(gòu)件,被譽(yù)為懸索橋的“生命線”。

花江峽谷大橋左右幅各設(shè)一根主纜,每根主纜由217根索股組成,每根索股又由91根鋼絲組成,整個大橋投入使用的鋼絲總長度達(dá)到了9.3萬千米,相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道兩圈多。

記者在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到,隨著主纜架設(shè)完成,大橋正進(jìn)行鋼桁梁拼裝、安裝吊索索夾等作業(yè)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)說,下個月鋼桁梁就將開始吊裝。

7月7日,工人在花江峽谷大橋6號主塔進(jìn)行主纜索股架設(shè)施工。新華社發(fā)(范暉攝)

逢山開路,遇水架橋。作為中國唯一沒有平原的省份,貴州在126萬個山頭間建造了3萬多座橋梁,讓千溝萬壑變成了一片通途。貴金古高速金烽烏江大橋、赤水河大橋;平羅高速平塘特大橋、大小井特大橋;納晴高速牂牁江大橋、烏蒙山大橋……一條高速上誕生數(shù)座世界級大橋的案例,在貴州不勝枚舉。

“大交通助力大開放,大交通促進(jìn)大產(chǎn)業(yè),大交通引領(lǐng)大發(fā)展?!辟F州省交通運(yùn)輸廳副廳長、總規(guī)劃師馮偉表示,得益于高速公路的大規(guī)模建設(shè),貴州拉近了與鄰近省份、與全國主要經(jīng)濟(jì)圈的時空距離,讓貴州日益成為投資熱土、興業(yè)沃土、創(chuàng)業(yè)樂土,有力支撐經(jīng)濟(jì)社會大踏步前進(jìn)。

聯(lián)通深溝峽谷,跨越江河湖海。中國橋梁設(shè)計源遠(yuǎn)流長,承載著豐富文化內(nèi)涵和工程智慧。不少地方都有留存著名橋梁,武漢、重慶等地還被譽(yù)為“橋都”。

1957年建成的武漢長江大橋是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用長江大橋,也是全國重要的歷史標(biāo)志性建筑之一,素有“萬里長江第一橋”美譽(yù)。

以這座橋?yàn)槠瘘c(diǎn),中鐵大橋局等建橋團(tuán)隊(duì)不僅走遍全國,還走向海外,承接了多個國家的重點(diǎn)橋梁工程項(xiàng)目,足跡遍布南亞、非洲、東南亞等地。

2022年6月25日,經(jīng)過近8年接續(xù)努力,由中鐵大橋局承建的孟加拉國帕德瑪大橋公路正式通車。今年,帕德瑪大橋鐵路連接線也將全線貫通。

“世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美,90年代看日本,21世紀(jì)看中國?!边@句話,已得到全球橋梁界的認(rèn)可。

在貴州修建的不少橋梁科普館、橋梁科技博物館內(nèi),可以看到很多海外人士對中國橋梁的贊譽(yù)。原國際橋協(xié)主席雅克·康波特說,中國橋梁在以“非??臁钡乃俣劝l(fā)展。

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